La construction du char

Des spécialistes géromois, qui ont déjà participé à la fabrication de nombreux chars, ont accepté de se charger du notre. Il s’agit de Bernard Balland qui se chargera de nous conseiller et de superviser la construction et de Patrick Fleurance qui s’occupera de la construction de la structure métallique (montage et soudure).

C’est aussi sur leurs conseils que nous avons pu obtenir de la Société des Fêtes de Gérardmer de mettre à notre disposition le hangar où sera montée la structure, le plateau et le tracteur avec son conducteur. Après examen du dessin fourni par l’ADH, ils l’ont trouvée réalisable et ont pu estimer que le char devrait avoir une hauteur de 4,50 m, à laquelle il faut ajouter les 80 cm du plateau sur lequel sera posé l’hippo (soit 5,30 m au total !). La structure métallique du roi devrait être en trois parties : le trône et le corps jusqu’au cou d’un côté, la tête d’un autre et le haut du trône d’un troisième (cela pour autoriser la sortie du hangar dont la porte ne fait que 3,95 m de haut !).

Sur cette photo, vous voyez la base du char avec la préparation de l'armature où le Roi Hippo sera posé

La construction du trône prend tournure : Patrick Fleurance a soudé les ferrailles pour fabriquer les deux accoudoirs. On commence a bien se rendre compte des dimensions hippopotamesques du trône.

Ce 3 novembre 2006, Patrick Fleurance a soudé le dossier du trône. Il avait déjà fixé les 2 côtés avec les accoudoirs sur le plateau du char. L'ensemble commence à prendre de l'allure.