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Le Frison


copyright photo Ecuries du Val des Charmes 

 

Les photos des frisons sont la propriété du site - à visiter assurément ! - 
Les écuries du Val des Charmes
sises à Charmoille en Haute Saône, à qui j'adresse mes plus vifs remerciements. (
contact: ecurie-valdescharmes@wanadoo.fr)

Ils présentent notamment leurs chevaux à la vente : superbes !

Ses origines:

Des deux principales races connues en Europe, le Tarpan (equus gmelini - disparu en 1889) et le grand cheval occidental (equus robustus), c'est de celle ci qu'est issue, et quasi inchangée le Frison, croisement d'un cheval lourd et de poney celte. Il doit son nom à la Frise, une province des Pays Bas (Friesland). 

Après avoir attiré les romains, qui l'emmenèrent en Grande Bretagne, il a été le destrier des nobles chevaliers, au Moyen Age. Puis il fut un étalon recherché avec l'apport de sang andalou et la protection des édits de Louis XIV, il devint ensuite un adepte des courses de trot au XIX e siècle. Il faillit disparaître au XXe siècle, - en 1915 il ne restait que trois étalons frisons - avant de connaître de nos jours un retour en qualité de cheval de loisirs.

Le Standard officiel:
(lien de l'association française du cheval frison)

Il mesure entre 1.52 et 1.65m. 
La robe est noire.
La morphologie est caractérisée par la tête noble, longue et mince, expressive,  avec des oreilles courtes, une encolure également courte et arquée, bien proportionnée, et avec des épaules puissantes typiques ; le corps est  ramassé et arrière-main large et puissante ; les membres sont courts et dotés de  solides fanons abondants ; la  queue et la crinière sont extrêmement fournies. 

On lui doit l'amélioration de bien des races : l'Oldenbourg, le Gronigen et le poney Mérens, par exemple.

voir aussi: http://www.friesianspirit.com/index2.html
http://www.fps-studbook.com/

 

 


Principalement utilisé dans l'attelage, où son caractère fait merveille, de nombreux artistes le mettent aussi en valeur dans des spectacles divers. La reine Juliana en a fait le cheval attitré des carrosses de la cour des Pays Bas depuis 1950.