Breve Resumen
BREVE RESUMEN DE LOS DOCUMENTOS SOMETIDOS A INFORMACIÓN PÚBLICA EN EL AYUNTAMIENTO DE CANFRANC

Los documentos sometidos a exposición pública son los siguientes:
--"Modificación Normas Subsidiarias de Planeamiento Canfranc (Huesca)"
--"Plan Especial Entorno de la Estación"
--"Plan Especial Canal Roya"
--"Plan Especial Canal de  Izas"

Contenido general de los documentos:

Modificación Normas Subsidiarias de Planeamiento Canfranc (Huesca):

Afectan a las zonas de Canal Roya, Canal de Izas y Canal de Ip.
Tiene por objeto cambiar los usos posibles en diferentes clasificaciones de suelo. En concreto, tal como se expresa en el documento:

- " Permitir pistas en los sistemas C (pastos alpinizados), y el transporte por cable en los sistemas B (laderas) dado que ambos sistemas de transporte son complementarios: necesidad de pistas para la construcción , el servicio y rescate del transporte por cable.
- Permitir áreas de recreo que no precisen volumen en los sistemas C.
- Permitir edificaciones distintas a los "refugios" en ciertas zonas, con objeto de posibilitar la creación de la Estación de Deportes de Invierno-Verano de Canfranc.
- Restringir o prohibir los usos extractivos en ciertas áreas.
- Modificar y/o ampliar la definición de los usos m. Vialidad e infraestructuras del  transporte, para posibilitar la creación de las áreas de aparcamiento de vehículos necesarios.  "

Observar que estas modificaciones afectan a la Canal de Izas, Canal de Ip y Canal Roya y no solo a Canal de Izas.
Las modificaciones de las normas hacen posible la construcción de pistas, aparcamientos, transporte por cable (telesilla, etc.), construcción de edificios, áreas de recreo sin límite de volumen, en la Canal de Izas, Canal de Ip y Canal Roya.  Todo ello en zonas donde antes sólo se podía hacer pasar cables (sin pistas, por lo cual se imposibilitaba la construcción de telesilla, teleférico, pistas de esquí, etc.), usos extractivos y construcción de refugios (pequeños).
La modificación de normas limita los usos extractivos: "a las obras de vialidad o a la explotación industrial, …"  es decir, prácticamente todos los usos extractivos quedan permitidos.

 
Plan Especial Entorno de la Estación

Cambia los usos del suelo del entorno de la estación para poder construir viviendas y edificaciones hosteleras.

Plan Especial Canal Roya

Tiene por objeto la definición y localización de áreas utilizables para distintos propósitos, resultando una "matriz de usos" que asigna a cada tipo de área los usos permitidos.
Se clasifican 5 tipos de zonas: zona de protección integral, protección calificada, protección genérica, transición, y uso especial.
Se permite la apertura de pistas (para vehículos) en todas las zonas.
En el plano de ordenación aparecen 2 superficies para acampadas, acogida, etc. al principio del valle y una pista que recorre por completo la Canal que enlaza con una pista que desciende por la vertiente de Formigal.
 
Plan Especial Canal de Izas

Tiene por objeto la definición y localización de áreas utilizables para distintos propósitos, resultando una "matriz de usos" que asigna a cada tipo de área los usos permitidos.
Las zonas se clasifican como en el caso de Canal Roya.
Además se señalan los edificios que formarán la estación de esquí (taquillas, cafetería, gran terraza exterior, tienda, guardería, escuela de esquí, chocolatería, pastelería, etc.), los 5 remontes, la pista asfaltada que recorre el valle, los aparcamientos, etc.
Destaca la posibilidad de construcción de pistas en todas las zonas y de construcción de pistas de esquí en las zonas de protección genérica, transición, y uso especial.



La única diferencia entre los usos permitidos según las zonas, en los casos de Canal Roya y Canal de Izas es el siguiente:
- Posibilidad de construcción de pistas de esquí en Canal de Izas.
- Sustitución de los estudios de impacto ambiental (EIA) exigidos en algunas zonas de Canal Roya por análisis de impacto territorial (AIT)  en Canal de Izas.

El resto de usos es el mismo, dándose la circunstancia que en Canal Roya hay una superficie de protección general y de uso especial (las zonas menos protegidas) mayor que en Canal de Izas.

Así por ejemplo se permiten (en los dos valles) :

Uso deportivo: en las áreas de protección genérica, transición, y uso especial.
Ocio-Recreo:   en las áreas de protección genérica, transición, y uso especial.
Bicicletas: en todas las zonas.
Pistas y senderos: en todas las zonas.
Pequeños embalses: en todas las zonas.
Hotelero:   en las áreas de transición y uso especial.
Campamentos temporales y campings: en las áreas de transición y uso especial.
Aparcamientos: en las áreas de protección genérica, transición, y uso especial.
Parques recreativos: en las áreas de transición y uso especial.

Por ejemplo en Canal Roya se pueden hacer, según el Plan Especial: hoteles, campings, instalaciones deportivas y de ocio-recreo, aparcamientos y parques recreativos en las zonas de transición y de uso especial. Una de esas zonas se encuentra situada al fondo del valle y prácticamente recorre todo el área del río principal.
Observar que según las normas vigentes ninguno de los usos citados está permitido y que si se llevan a cabo las modificaciones de normas y los planes especiales, éstos usos se permitirán.

¿Es esto la protección de Canal Roya?