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KARTING
PALMARES
Resumés des saisons de karting
Soheil AYARI découvre le karting par l'intermédiaire de son frère aîné, Cyrus. En effet, c'est en 1985 que leur père leur offre à chacun leur premier karting. Leur niveau progressant, ils décident en 1986 de disputer les différents Trophées locaux (Albertville, Lyon, Valence). Ils se dotent dans le même temps d'une monture plus compétitive.
Cette première saison permet aux deux pilotes de faire leur armes, aussi bien sur la piste qu'en matière de réglages du chassis et au niveau de la préparation de leur moteur. L'expérience technique de Soheil commence à cette période. La qualité de pilotage augmentant au fil des courses, chaque saison donne lieu à de nouvelles ambitions.
Parce qu'il est impératif de se doter d'un excellent matériel pour espérer gagner, les moyens restreints obligent le "Team AYARI" de choisir, fin 1990, après déjà quelques victoires et trois championnats de Ligue Rhône-Alpes, entre ses deux pilotes lequel a le plus de chances de gagner en karting. Soheil aura cette lourde tâche, Cyrus prenant le rôle du préparateur technique et, budget oblige, de celui qui recherchera les budgets.
C'est en 1990 que la carrière de Soheil en karting prend réellement son envol. Cette années-là, il participe à ses 2ème Championnat de France, mais cette fois dans la catégorie "Hexagone". Après s'être qualifié en pôle position, il termine 1er de l'épreuve, mais se voit déclassé pour irrégularité technique. En fait, les commissaires ont pris une décision à l'encontre de Soheil tandis que l'élément contesté n'était ni volontaire, ni avantageux pour le jeune pilote d'Aix-les-Bains. Soheil en garde une grande frustration.
Durant ses deux dernières années de karting, il peaufine son palmarès en remportant, toujours soutenu techniquement, commercialement et financièrement par son père et son frère, plusieurs Trophées locaux et manches du championnat de Ligue, et se classant 4ème du Championnat de France 1991 catégorie "Hexagone". Au total, Soheil signe durant sa carrière en karting 19 victoires et 15 pole positions.
Il n'a maintenant plus rien à prouver dans la discipline, et la logique veut, pour avoir une chance de pouvoir faire carrière sans d'importants moyens, de tenter les différents "Volants" existants en France, et tout particulièrement le "Volant Elf".
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