Sud-Ouest SO 9000 TRIDENT II
En 1945, lors de la nationalisation des grands constructeurs aéronautiques, la Société Sud-Ouest montrera tout son dynamisme grâce à Lucien Servanty. Après le développement du Triton et de l'Espadon ; et à travers l'expérience acquise sur les turboréacteurs montés en bouts d'ailes, le premier TRIDENT va décoller le 2 mars 1953. Au cours de l'année suivante, un moteur fusée SEPR 481 fut installé sur l'appareil, remplaçant ainsi le Turboméca Marboré II. Mais c'est avec 2 turboréacteurs Dassault MD 30 Viper ASV 5 qu'il atteignit la vitesse de Mach 1,5. Un autre record fut atteint le 2 mai 1958, en battant le record d'altitude avec 24 217 m. Sa carrière s'arrêta lorsqu'il fut détroné par l'arrivée du Mirage III.

Caractéristiques : S.O 9000 Trident II
Envergure : 7,57 m
Longueur : 14,37 m
Moteurs : 2 turboréacteurs et un moteur Fusée
Vitesse maxi : Mach 1.5