Je vous présente ici quelques photos de mon premier réseau (presque achevé, mais hélas promis à la destruction) à l'échelle N, ainsi que de sa construction. Le thème principal est la gare de Chambrelien sur la ligne Neuchâtel-La Chaux-de-Fonds dont la particularité est qu'il s'agit d'un rebroussement. Merci de voter pour mon réseau sur RAILROADMANIA.
Sur ma maquette, seules les installations de la gare de Chambrelien sont (partiellement) reproduites. L'arrière-pays est imaginaire et imaginé dans le Jura suisse. Mais voici le plan du réseau:
Les personnes qui connaissent les lieux me diront qu'il n'y a pas de plaque tournante à Chambrelien; certes, il n'y en a plus. mais à l'époque de la vapeur, les voies se terminaient sur une plaque tournante (voir photo - je profite de remercier le service photographique des CFF qui m'a autorisé à présenter cette image). Le plan est aussi disponible en version Raily 2.0 (ChambrelieN.rly). Pour ceux qui ne possèdent pas ce logiciel, une version demo de la version 3.0 est téléchergeable sur le site de Raily. Et sinon voici comment se présentent les parties visibles et invisibles de la maquette.
Comme la gare est en cul-de-sac, j'ai été confronté au problème de l'alimentation électrique de la gare. J'ai résolu ceci de manière très simple par un relais. La gare de Chambrelien peut alors être alimentée soit par le transformateur "Chaux-de-Fonds", soit par le transformateur "Neuchâtel". Pour les intéressés, la technique, c'est par là.
Assez de blabla... passons aux photos du réseau (presque) achevé ou en construction ainsi que du Tableau de Contrôle Optique (TCO). A moins que vous ne vouliez profiter de la visite guidée
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Chaque photo s'agrandit par simple clic...
Photos du réseau en construction
Comme d'habitude, chaque photo s'agrandit par simple clic... et la visite guidée de la construction commence ici
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