La technique (à lire impérativement)

J'utilise du vinyle que je découpe, c'est à dire que la couleur est teintée dans la masse.

avantage : gage de qualité et de durée dans le temps.

travail en petites séries voire à l'unité (sur devis)

La couleur ne part pas à l'essence ni au frottement des genoux sur le réservoir ou des bottes sur les plaques latérales

sauf quand il y a des finesses dans le motif parce que là je fais une superposition des couleurs,

je conseille alors une protection venillia transparent ou encore mieux un vernis sur les réservoirs fibre, alu ou tole.

Inconvénient : ce n'est pas de la sérigraphie où on imprime sur un support blanc ou transparent

donc les dégradés de couleurs c'est quasi mission impossible

avantage par rapport à la sérigraphie, la couleur ne peut pas partir, jugez par vous même!

ce vynile peut être vernis sur un réservoir (vernis auto)

ATTENTION toutefois, certains réservoirs en plastique peuvent être poreux et provoquer

un phénomène de cloques que je ne peut garantir :-(

Pour éviter cela je conseille de vernir l'emplacement du collage auparavant, afin de créer une couche qui imperméabilisera le réservoir.

De plus, veiller à vider le réservoir et laisser le bouchon ouvert pour que les vapeurs s'échappent.

La pose

Rien de plus simple mais attention collez droit du 1er coup... ça colle fort!!!

Rendu