Pourquoi j'adore PORSCHE ?
Le département compétition de Porsche est méconnu
et j'ai moi même mis assez longtemps
a
réunir un dossier complet (ce qui est encore le cas...), et c'est
dommage car franchement je pense
que
c'est la partie la plus intéressante. En effet, il est amusant de
voir les formidables bêtes de course
mises
au point par Porsche, et je dirais que Porsche a été le meilleur
parce qu'il a toujours su exploiter au
maximum
les règlements et donc avoir un certain avantage par rapport aux
autres... Il n'est ensuite pas
difficile
de réunir les meilleurs pilotes lorsqu'on propose les meilleurs
voitures du plateau. Le suspens
pour
la victoire étant réduit a néant, les organisateurs
modifient les règlements et Porsche modifie ses
voitures
en consequence. Je parle au présent car c'est une généralité
qui a dure 30 ans...
Le
meilleur exemple est la "935 Moby Dick" , qui doit être officiellement
apparentée a la 911 SC,
et
si ces deux modèles vous sont inconnus, je vous conseille vivement
de les observer dans ma partie
compétition,
car franchement la différence est flagrante. De même la 917/30
avec ses 1100 ch de moyenne...
Porsche
du gagner pratiquement a chaque fois sa catégorie, et cela pendant
plus de 30 ans, voilà donc de
quoi
satisfaire les passionnes d'automobile et d'Histoire de l'automobile.
Dans une mesure plus réaliste, c'est que dans le but d'homologuer
des superbes voitures de
compétitions,
Porsche commercialisa des véritables voitures de courses au public.
Cela fait
que
l'on se retrouve avec des merveilles roulantes, comme la 2.7RS de 73, ou
la 3.0L RSR
par
exemple. La 965 TURBO S LEICHTBAU en est un exemple encore plus frappant.
Mais
il
y a aussi de superbes voitures de série, la 2.4 S est l'une de mes
préférées, pourtant, elle est loin
d'être
la plus performante des voitures de sport (elle se défend tout de
même, surtout pour un
2.2L
atmo). De plus l'architecture de la 911 est parfaite. Ce qui me fait rever,
c'est rouler dans une voiture
comme
la légendaire 2.7RS, ne serait-ce que par sa brillante histoire,
ce qui est comparable a la GT40 de
Ford,
sinon s'il on cherche un coupe de sport récent pour son efficacité,
autant prendre le plus efficace et
ne
pas rester dans l'ignorance des autres constructeurs sous l'emprise de
la passion. Je trouve que les
Ferrari
sont magnifiques, mais jamais je n'achèterai une Ferrari, mais pas
plus qu'une 993 ou
996
C2 ou C4, elle ne sont pas les plus performantes, n'ont pas d'histoire,
du moins je ferais une inspection
détaillée
de la concurrence afin de choisir le meilleur produit possible. J'adore
Porsche, notamment
les
anciennes, parce qu'elles ont un certain caractère et surtout elle
sont mythiques.
A ce propos, chers amis Porschistes, ne m'en veuillez pas trop pour ma
petite largeur d'esprit mais je trouve
cela
malheureux (et je pèse mes mots) de modifier par exemple le look
d'une ancienne, c'est un sacrilège sur une
œuvre
d'art. Les possesseurs d'une 205 n'ont pas dans l'esprit un "206-look"...alors
s'il vous plaît,
laissez
votre ancienne comme elle est, elle a beaucoup plus de personnalité
qu'une nouvelle.