perf1  
    Reprises et Accélérations
     Modèles Turbocompressés
Source: Flat6 Magazine
A noter que ces résultats, bien qu'exacts, ne sont pas forcement explicites, car bien souvent on allonge les rapports avec
l'augmentation de puissance, par exemple la 930 3.0L marche mieux que la 3.3L S, cette dernière ayant vu ses rapports
s'allonger.

                Génération 930              |    Génération 965                         |                     Génération 993 
en km/h 3.0L 
260 ch		 3.3L 
300 ch		 3.3L S 
330 ch		 3.3L 
320 ch		 3.6L 
360 ch		 3.3 L S 
355 ch		 3.6 L S 
385 ch		 Leichtbau Turbo
408ch		 Turbo 
430 ch		 SWS 
440 ch		 GT2
450 ch		 GT2 SHK 650ch GT2 Chipeaux
600 ch		 GT2 *
Chipeaux
530 ch
6eme 80-120      -      -       -       -       -       -       -       - 8"646 8"951 9"489 8"960 11"279 6"913 7"310
5eme 80-120       -       -       - 12"147 10"204 10"866 6"232 5"795 6"285 5"476 6"745 5"129 3"946
4eme 80-120 11"658 12"738 7"234 6"556 6"464 4"08 4"259 4"251 4"01 4"364 3"469 2"760
3eme 80-120 6"178 6"459 4"547 4"232 4"230 2"822  2"864 3"121 2"845 2"633 2"176 2"365
 
 
80-150 7"342 6"280 6"372 6"026 5"769 5"297 5"238 4"948 4"412 4"369 3"654 5"406
100-200 12"584 12"839 11"979 11"121  11"021 9"414 9"04 8"822 8"08 6"952 6"338 6"841

* pont court
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