Le canal et les écluses en navigation intérieure
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Présentation des écluses
Fonctionnement et caractéristiques des écluses entre autres, en navigation intérieure.
Les canaux utilisent toujours la technique de l'écluse pour permettre le passage des bateaux d'un bief à un autre. Le canal est un système, une grande machine construite avec de l'eau et pour faire circuler de l'eau. Il s'agit de constituer une succession de plans d'eau (biefs) sans courant sur lesquels la navigation sera aisée dans les deux sens. Le canal requiert donc des plans d'eau dont le fond doit être presque horizontal, plans d'eau maintenus par des portes qui forment des barrages et qui ne sont ouvertes que pour faire passer les bateaux. L'écluse à sas (à deux portes) remplit ce double office : une porte fermée sert à retenir l'eau d'un côté pendant que l'autre, ouverte, fait passer celle qui est contenue dans l'écluse même avec le bateau qui flotte. Entre deux bajoyers (murs latéraux des écluses), l'eau monte ou descend en se déversant par des vannes (intégrées dans les portes des écluses) pendant que les deux portes sont fermées. Or à chaque passage d'un bateau la quantité d'eau contenue dans l'écluse (éclusée) s'écoule, le canal consomme donc de l'eau. Pour un canal de dérivation, il suffit de faire écouler l'eau de la partie haute vers la partie basse.
Les écluses : généralités			Les écluses d'un côté technique.
Le franchissement d'une écluse			Les étapes de passage d'une écluse en navigation intérieure.
En conclusion, l'écluse permet de franchir des dénivellations pouvant aller jusqu'à 25 ou 30 mètres par le déplacement d'une masse d'eau passant, par le jeu de vannes commandant des aqueducs, du bief amont au bief aval. La porte amont ou la porte aval sont ouvertes en début ou en fin d'opération lorsque le niveau du plan d'eau dans l'écluse est équilibré avec l'amont ou avec l'aval. Les bateaux, suivant le niveau du plan d'eau intérieur, peuvent passer du niveau haut au niveau bas pendant la vidange de l'écluse, ou du niveau bas au niveau haut pendant le remplissage de d'écluse.
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