Programme samedi Air Show - 10e Meeting aérien international de Bex

 

Programme du show aérien

10ème Meeting aérien international de Bex
22 - 23 Août 1998
[Archives]

Samedi et dimanche 22 - 23 août seront réservés au "show aérien" doublé d'une grande foire de l'aviation avec des animations et des présentations statiques.

Présentations en vollogo spitfire
Renseignements: permanence téléphonique +41 (24) 463 15 16
GVMC - Aérodrome de Bex

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Meeting 98

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GVMC

©1998

 
   

Programme en vol: le samedi de 9 h jusqu'à 17 h 30
et le dimanche de 9 h jusqu'à 17 h 00.

Entrées: billets + tribune
(Pour le samedi 22 août et le dimanche 23 août uniquement)
Parking gratuit - Transports assurés de la gare CFF de Bex.

Programme du samedi 22 août 1998
Programme du dimanche 23 août 1998

La commission du "Déroulement du show aérien" vous souhaite une bonne journée et se réserve le droit de modifier en tout temps ce programme.

   

Programme du samedi 22 août 1998

- Evolution d'un Dirigeable du Quotidien «24 heures»

- Défilé de véhicules militaire de la Seconde Guerre mondiale par le MVCG / SR, pour les fanas : à voir l'exposition statique au camp militaire «Juin 1944»

de 9 heures à 10 heures

- Démonstration d'un Spitfire MK IX, avion de chasse légendaire, une tradition à Bex

- AMPA, l'Association du Patrimoine Aéronautique de Suisse Romande présente le Morane 317, le Devoitine D26 et le DH Moth Major

- Notre ami Paul Taramarcaz sur Pitts, présente son numéro de voltige

- RSA, une présentation d'avion par les constructeurs amateurs

- Hélicoptères Bell 47 G & Bell 407

de 10 heures à 11 heures

- Défilé «Oltimers», présentation de vieux avions

- Le Mustang P 51 D, chasseur de la Deuxième Guerre mondiale

- Antonow AN2, le plus grand biplan du monde

- Jean SALIS le célèbre rénovateur français d'avions anciens nous présente le MORANE-SAULNIER TYPE H pourvu d'un moteur de 80 CV. Un des premier avion militaire suisse de 1914. C'est avec un avion identique que l'un des pionniers de l'Aviation française Roland Garros réussit la première traversée aérienne de la Méditerranée en 1913.

-Première présentation statique du Blériot XI de Hausi Fürrer, le résultat de 14 ans de persévérance, également un des premiers avions de l'Armée suisse

- XX 2000, le protype THEO, du Groupe des modèles réduits de Bex, le GMR

- Passage d'un Boeing Jumbo 747 de Swissair

de 11 heures à 12 heures

- L'avion des frères Wright, le Flyer présentation au sol par Udo Jörges

- L'avion de chasse légendaire de la bataille d'Angleterre, le Hurricane

- Démonstration d'un hélicoptère Puma de la RAF

- Paul Boschung sur avion d'acrobatie Sukoi 31

- Avions de liaisons de la Seconde Guerre mondiale

de 12 heures à 13 heures 30

- Présentation d'une formation de Yak soviètique

- Le Bearcat, le plus puissant avion de chasse avec moteur à pistons

- La voiture Honda de la tombola du meeting transportée par un hélicoptère K-Max K 1200

- Démonstration d'un planeur Ventus par Jürg Merz avec remorquage par un avion Piper Super Cub 180 CV, par le Groupe de vol à voile du Chablais, le GVV

- L'école de pilotage du Groupe de vol à moteur du Chablais, le GVMC, présente ses avions d'écolage

- Avions de le Première Guerre mondiale avec un combat aérien du SE 5 (avions anglais) et du Fokker Triplan «Baron rouge»

- Le Boeing Stearmann, avion d'entraînement américain de la Seconde Guerre mondiale et le Broussard, avion de liaison de l'armée de Terre française

- Vieux avions, présentation en vol de six Bücker

de 13 heures 30 à 14 heures

- Le célèbre Messerschmitt 109, chasseur allemand de la Seconde guerre mondiale

- Le MIG 15 "Fagot"/"Midget" premier avion à réaction développé et mis en service par les Soviètiques. retrouvera son adversaire américain le Sabre F86A (Guerre de Corée)

- La REGA, une démonstration de sauvetage avec l'hélicoptère Agusta

de 14 heures à 15 heures

- Défilé d'hélicoptères organisé par le Groupe Hélicoptères du Chablais, le GHC

- La navette bretonne: Brittany Ferries, avions Broussard et bimoteur Cri-Cri

- Lysander, avion des «Missions spéciales» de la Dernière Guerre mondiale

- Démonstration d'un chasseur moderne le FA 18 des Forces aériennes suisse, pilote: Major S. Rapaz

- Acroeze, présenté par un pilote de l'armée de l'air française, Réal Weber

- Le Corsair, chasseur embarqué de l'US Navy (Seconde Guerre mondiale)

de 15 heures à 16 heures

- Présentation d'une grande lignée d'avion, les Pilatus P2 - P3 - PC6 - PC7

- Danse avec le ciel, en vol avec la Patrouille ADECCO, quatre Pilatus PC7 (mis en Ďuvre par Apache Aviation) programme 1998

- Démonstration du K-Max K 1200, hélicoptère de transport

- Passage du quadrimoteur Lockheed Constellation ... avion de transport de l'US Air Force

- Démonstration d'un hélicoptère Super Puma des Forces aériennes suisse, pilote: Capitaine P. Hügli

de 16 heures à 17 heures 30

- Avenger, un avion de l'US Navy

- C 36, ancien avion de l'armée de l'air suisse

- Le Bronco, avion de surveillance de la guerre du Vietnam

- Air Glaciers sur Lama présente un numéro de haute école avec son pilote Van Dornik, qui totalise plus de 20'000 heures de vol

- «Alarme» avec la participation des avions suivant: Messerschmitt 109, Spitfire MK IV, Hurricane

- Présentation de la Patrouille de Suisse sur F5 Tiger

dès 20 heures

- Soirée folklorique russe
avec le groupe Troïka & Dimitri : repas, spectacle, bal

Programme du dimanche

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  Mise a jour 01 avil 2001 / lc
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