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KATZSCHALLEN

Installation d'origine :     18/01/2000
Dernière mise à jour : 14/12/2002

ENSAM Cl47

Antécédents Techniques : ( v.détail ) -(rep.z1)

Etudes Machines outils-(SFAC)

Chef de fabrication- (Sté Métall. de StLouis)

Chef de service études et recherches- (vilebrequins)

Chef de service essais-(mécanique automobile, TP, moisbat)

Conseil EGEE

Etudes personnelles :

I) - Stockage d'énergie (Ex. non limitatif, émanation de Grove avec H² hyperbar)-

     Application : La voiture électrique à hydrogène hyperbar obtenu par voie directe

II) - Variateur à échanges séquentiels (Brevet France prix Uninove)

III) - Etudes sur les économies d'énergie : (prix Sté Autom. 81)
      Chaines cinématiques fermées dans les essais d'endurance
      Mutation totale intervolants : application TP

IV) - Echangeur cinétique réversible (rédaction en cours)
        Echangeur récupérateur à effet overdrive - (étude en cours)

V) - Recherches Générales –

    Etude sur les répartitions de puissance -                                                                       --   -     Transfert total inter-volants
    Etude de circulation en champ hémisphérique :
                        Masses synchrones : hémivolant quadripode
                        Masse libre en cycle synchrone
                        Masse libre à période aléatoire
    Moteur rotatif - à compression variable (citation pour mémoire) -
                             - à soupapes tournantes

VI) - Considérations diverses - (projets biographiques) -
-   Expériences d’ordre physiologique
-   Expériences d’ordre électronique et mécanique
-   Mémoires d'automne

	ENSAM Cl47 Antécédents Techniques : ( v.détail ) -(rep.z1) Etudes Machines outils-(SFAC) Chef de fabrication- (Sté Métall. de StLouis) Chef de service études et recherches- (vilebrequins) Chef de service essais-(mécanique automobile, TP, moisbat) Conseil EGEE
Etudes personnelles : I) - Stockage d'énergie (Ex. non limitatif, émanation de Grove avec H² hyperbar)- Application : La voiture électrique à hydrogène hyperbar obtenu par voie directe II) - Variateur à échanges séquentiels (Brevet France prix Uninove) III) - Etudes sur les économies d'énergie : (prix Sté Autom. 81) Chaines cinématiques fermées dans les essais d'endurance Mutation totale intervolants : application TP IV) - Echangeur cinétique réversible (rédaction en cours) Echangeur récupérateur à effet overdrive - (étude en cours) V) - Recherches Générales – Etude sur les répartitions de puissance - -- - Transfert total inter-volants Etude de circulation en champ hémisphérique : Masses synchrones : hémivolant quadripode Masse libre en cycle synchrone Masse libre à période aléatoire Moteur rotatif - à compression variable (citation pour mémoire) - - à soupapes tournantes VI) - Considérations diverses - (projets biographiques) - - Expériences d’ordre physiologique - Expériences d’ordre électronique et mécanique - Mémoires d'automne

I)- LA VOITURE ELECTRIQUE -

Généralités -

Description de procédé de stockage énergétique - (z0)-
Reproduction d'une étude antérieure sur la base de la dissociation électrolytique de l'eau :
A)- Rappel des sources : expérience de Grove
accumulateur Cailletet-Colareau
B)- Démonstration de séparation gravimètrique H/O à partir d'un seuil
C)- Evocation de l'éventualité H²O².
D)- Jumelage avec catalyseurs externes : piles à combustibles.
D)- Documents relatifs aux piles à combustibles.
Critique générale de l'exposé et amendements up to date

Stockage d'énergie : -(z2)
           Application : La voiture électrique à hydrogène sans cryogénie embarquée -
              Stockage d'énergie sur un mobile : exemple : H² hyperbar et piles à combustible
              Solution antidiffusion par écran liquide
              Solution de stockage sous enceintes fibrées
              Recharge sur site
              Recharge rapide sur parcours
              Recharge avec récupération d'énergie
Nota :   Un digest (z3) succinct est en préparation
              Destiné aux engins mobiles, le procédé n'utilise pas l'effet cryogènique                                                                           Admet H²liquide à titre transitoire (prégazéification) lors du rechargement rapide à poste fixe (relais routier).

II) - Variateur de vitesse - (z4) -
           Solution sans glissement avec échanges cinétiques séquentiels entrée - sortie
           Brevet France 7404205
           Prototype opérationnel de démo existant

Nota : La description qualitative a été abrégée par soucis de clarté.
          La note de calcul (publiable) comprend : l'étude en régime stabilisé,
                                                                        l'étude en régime transitoire.
III) - Economies d'énergie-
             En cours de mise au net

IV) - Echangeur cinétique - (z5)
          Système de transfert total de base
          Système de transfert mobile-volant(s)
          Système de transfert séquentiel à rattrapage
          Système de transfert à noeud fixe
          Extension à la solution overdrive

V) – Recherches générales –

-Etude sur les
-Répartitions de puissance – (rep.z6)
- Transfert total inter-volants - (rep.z7)
-Etude de circulation en champ hémisphérique :
                        Masses synchrones : hémivolant quadripode (rep.z8)
                        Masse libre en cycle synchrone
                        Masse libre à période aléatoire
-Gyroscopie et référentiel de Copernic
-Moteur rotatif
    - à cylindrée variable
    - à soupapes tournantes à effet sinus

VI) – Considérations diverses -
Digest succinct en préparation

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