|

Roland
Wacogne
14 janvier 2005
Responsable Régional Sites
Haute
Normandie Lettre transmise
aux présidents des ligues
06 74 02 95
50 Haute Normandie,
Basse Normandie, Ile
France pour transmissions aux présidents
02 76 91 47
02 de Clubs et pilotes
de Vol Libre
Lettre aux présidents de Clubs et pilotes
Attention, il y a du nouveau dans l’espace aérien de Haute Normandie !
Les restrictions d'espace aérien concernant la CTR d'evreux et la CTA
d'Evreux toutes deux classées D sont devenues depuis début novembre
strictement applicables si la base est active...
Ceci impose un plaf à 1500 pieds/sol (soit 500m/sol) sur zone CTR1 Evreux
et 2500pieds/sol (soit 800 mètres/sol) sur zone CTR2. Evreux..
La tolérance obtenue jusque octobre 2004 n'est plus admise suite à un
incident avec un parapente repéré par un hélico de la base aérienne d’Evreux qui
avait autorisé l’acivité Treuil ce jour là. Le parapente volait en CTR1 au
dessus de l’altitude autorisée 1500 pieds/sol...Il a été sommé de se poser par
les manoeuvres de
l'helico.
Une réunion a eu lieu ensuite avec les autorités de la base 105, qui nous
demandent de faire respecter les protocoles et réglementations.
Je fais passer par cette présente lettre à tous les clubs riverains un message
officiel
afin que tous les pilotes soient avisés par leurs présidents...
Avant toute tentative de cross traversant cette zone
aux départs des sites des Deux Amants, de Barneville sur Seine, de Louviers
(et également de jeufosse selon dérive), il faudra s’assurer que la base n’est
pas active ou respecter les altitudes maximum requises.
Pour l'organisation de compétitions, ou avant d’effectuer des vols en Cross, il
faudra se rapprocher des autorités de la BA 105 pour savoir si la base est
active et si ces vols peuvent s’effectuer sur tel ou tel axe...
Tel standard base 02 32 62 11 05
ou directement Tel controle approche : 02 32 62 11 65
Concernant Jeufosse : la limite de zone de S CTR 2 se situe à l'Est
immédiat d'une ligne allant de Tillieres sur avre - St Andre de l'Eure - Pacy
sur Eure – Vernon. Ne pas franchir cette ligne à plus de 500 m/sol si la base
est active.. Et attention au couloir d’avions de chasse R 149A de 800 à 1500
pieds, plus au sud.
Par ailleurs je recommande aux crosseurs de s’assurer avant
leurs départs en cross que les couloirs d’avions de chasse en basse altitude
ne sont pas activés sur leurs trajectoires de dérive. En haute Normandie ces
couloirs sont les R53, le R164, le R149A. pour s’en assurer, appeler le
numéro vert 0800 24 54 66 qui énumère les couloirs activés pour la
journée.
Désolé d’être porteur de cette mauvaise nouvelle, mais il va falloir faire
passer l’information et trouver un moyen de transmission commun afin d’appeler
la base avec un minimum de
concertation... Chaque pilote étant commandant de bord doit agir en connaissance
des réglementations. Voir site de la FFVL, l’espace sur la Réglementation
aérienne.
Veuillez me faire parvenir un avis de réception et de
transmission de cette information.
a bientôt et bonne année 2005 , salutations libéristes
Roland Wacogne, RRS Haute Normandie
|