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ASPECTS PRATIQUES
Budjet: environ 6000 à 7000 francs chacun (matériel compris sauf vélos)
Préparation physique:
On s'en est pas tellement occupé. On a fait environ 200km de vélo la semaine qui a précédéle départ.
Préparation matérielle:
vélos: on est parti avec nos VTT classiques, équipés de pneus de route,
réparation: plein de rustines (mais pas assez), 4 chambres à air de secours, 1
dérailleur de secours, des cables, graisse&huile + outils...
vetements: chacun: 2 cuissards , 2 ou 3 chemises/T-shirts, 1 K-Way, 1 pantalon, 1 paire de chaussures, 3 paires de chaussettes,
1 pull, 1 short,
sécurité: casques, 1 lampe de poche/phare, 1 téléphone portable, des drapeaux pour etre vus
secours: de quoi soulager des petites plaies,
camping: 1 tente légère, des duvets légers, tapis de sol en mousse (pas très confortables), popote et réchaud,
+ 1 jeu d'échecs (jamais servi), 5 dés(beaucoup servi), 2 cartes michelin nationales (Italie&Grèce), 1 Lonely Planet "Mediterranean
Europe" (pas mal, mais pas assez précis pour les explications de visites), un peu de bouffe (pates, thon, sauce tomate, fruits...)
Route à suivre:
On est parti sans trop savoir quel jour on arriverait. On savait en gros par où on voulait passer, mais on choisissait la
route au jour le jour. Les seuls impératifs que l'on avait étaient : etre à Rome le 14 aout (on avait réservé une auberge
de jeunesse) et etre à Bari le 19 aout (on avait réservé nos billets de bateau pour la Grèce).
Changements de dernière minute:
Au départ on pensait faire le retour en train, avec un pass InterRail. Mais avec les vélos, le train, c'est pas terrible:
on ne peut pas prendre les trains à grande vitesse, il faut souvent 5 correspondances pour avancer de 200km!
On est donc rentré d'Istanbul en avion (le 24 septembre 2002).
Départ:
On a pris le train de Bourgoi-Jallieu à Modane, puis un car pour traverser le tunnel du Frejus et c'était parti pour l'ascension
de Sestrières avec tout notre barda!
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