N°63-Mars 1981 (82 pages) 4 F
Couverture de Gallieno Ferri

Suite à la "bavure" de Redford, Mister No boit plus que de coutume et finit pas se battre avec le pilote fautif avant de tenter de voler un appareil et de finalement s'écraser sur la tente du colonel. Suite à ça, il est dégradé et transféré dans l'infanterie. Là, il se retrouve dans la presqu'île de Bataan pendant la déroute américaine devant les troupes japonaises. Du plancher des vaches, sa compagnie voit un avion américain se faire descendre par des Zéros. Aussitôt, un gradé vient les avertir qu'il faut impérativement récupérer le pilote qui détient des documents de la plus haute importance. Mister No y est volontaire d'office. Sur leur route, ils croisent une troupe nippone et les pertes sont nombreuses. Quand Mister No découvre que le pilote n'est autre que Redford, il pique une colère noire. Après ça, Redford est intégré dans le même régiment d'infanterie. Le haut commandement a prévu de faire sauter tous les ponts après leur passage pour ralentir l'avance des ennemis, mais un pont a échappé à leur vigilance. Il faut encore des volontaires pour accomplir cette tâche. Mister No en est pour remplacer l'artificier habituel qui a une crise de paludisme et George Redford se porte volontaire également car il est un des seuls à être en pleine forme. Le sergent O'keefe qui commande la petite troupe se fait mordre par un serpent et confie le commandement à Redford juste avant de trépasser. Lorsqu'il arrive enfin en vue du pont, des japonais à vélo sont déjà sur place. Redford décide une attaque suicide pour remplir la mission coûte que coûte, mais Mister No l'en dissuade (à coup de poings) et propose un autre plan. Se laisser glisser sur un tronc feuillu jusqu'au pont, installer les explosifs et repartir en douce.

© D. Vallet le 18/08/99