BIOGRAPHIE
Pierre
Mauboussin est né en 1900 .Fils du joaillier « Mauboussin »
de la
place Vendôme à Paris dont le nom représente encore de nos jours une
des plus prestigieuse bijouterie française
Pierre
fait des études brillantes qui se terminent en 1923 par le diplôme des Hautes
Etudes Commerciales (H.E.C.).Pendant quelques années, il travaille dans la joaillerie
familiale, mais il va se tourner progressivement vers l’aviation en se passionnant
pour l’aviation légère et de
Tourisme
qui commence à prendre forme dans plusieurs pays.
En
1928 il s’assure la collaboration de l’ingénieur Louis Peyret ancien chef du
bureau d’études de Morane Saulnier lors de la première guerre mondiale. Louis
Peyret était déjà connu par ses réalisations aéronautiques depuis 1924 un de
ses planeurs « Alérion » avait tenu l’air 3h.22 à Itfor-Hill en Octobre
1922.
Le
premier appareil Peyret-Mauboussin
sera le P.M.X.La fabrication sera faite dans les ateliers Peyret à Suresnes.
Puis ce sera le P.M.XI Ces deux appareils vont s’illustrer en remportant des
records en1930 et1931
Puis viendra le P.M.XII biplace en tandem, aile basse, qui sera le prototype d’une famille d’avions de type « Corsaire »,caractérisant les appareils« Mauboussin»M.123 et M129
fabriqués
par les Etablissements
Fouga à Aire sur l’Adour à partir de 1936.
En
marge de la production en série des M.123 et M.129 deux avions les M.200 et
M.202
volent
en1939 et1940.
En 1958 après le rachat de Fouga par le Groupe Henry Potez Pierre Mauboussin est nommé aux "Relations Extérieures" à Paris
On
peut dire que l'association Castello-Mauboussin est maintenant
terminée
Chevalier
de la légion d'Honneur
Pierre Mauboussin s’éteindra en ………
|
|
|
|
Auriol ,Mauboussin ,Castello |
Lefèvre et Mauboussin qui discutent |
Mauboussin ,Szydlowski ,Bourriau |
