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Mes anciennes 2CV

Comme je vous l’ai dis dans les pages précédentes, ma protodeuch

est en fait l’amélioration de mes anciennes 2 CV.

La première 2 CV que j’ai transformé, je l’avais élargie mais sans polyester.

Les phares avants étaient encastrés dans les ailes et les

feux arrières derrière un plexiglas noir.

Les jantes avant, je les avaient simplement déportées vers l’extérieur.

Tandis que pour celles arrières, j’avais soudé le milieu d’une jante de 2CV sur

une jante de GS pour pouvoir y installer des pneus de 195 mm.

Puis j’avais confectionné un cache style 3 battons.(c’était la mode en ce temps là)

Pour celle-ci , toute les pièces étaient en métal, même les marches-pieds.

Pour la peinture, j’avais voulu faire un motif un peu hors du commun.

Ensuite peu de temps après, j’ai réalisé une 2CV pour mon (ancien) beau-frère.

Celle-ci n’était pas tant modifiée, mais plaisait tout autant.

Quand on faisait une sortie ensemble, on ne passait pas inaperçus.

Jugez plutôt.

Quatre ans plus tard, je décide de modifier l’aspect de ma 2CV.

La couleur plus sobre, mais la carrosserie plus travaillée pour une tendance plus actuelle.

Et par la même occasion, remédier aux problèmes de rouille que j’avais

aux ailes arrières.

Je me suis inspiré du squelette des coques de bateaux.

En effet, j’ai réalisé un squelette ayant la forme des ailes de 2 CV mais 10 cm plus large.

Puis je l’ai recouvert de carton et plâtre, pour ensuite en faire un moule négatif.

C’ est peut-être plus de travail, mais le résultat est vraiment génial, durable

et pas si coûteux qu’on le pense.

En ce temps là, j’habitais en Belgique et l’antibrouillard était malheureusement obligatoire.

Comme vous pouvez le voir, j’avais déjà réalisé mes jantes, et cette 2CV fut

pour moi mon dernier tremplin vers celle que j’appelle ma « Protodeuch »

Deux ans plus tard, je réalisais ma ’’PROTODEUCH’’

Si vous avez aussi une 2CV du genre « CUSTOM »,

Envoyez-moi un courrier et je réaliserai une page à cet effet.