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Entrée en service réussie du premier train M-7 à New York Un succès attribué au dévouement et à l’esprit d’équipe Montréal, 4 novembre 2002 – Jeudi dernier, le 31 octobre, la première rame de voitures M-7 fournie par Bombardier Transport à la Long Island Rail Road (LIRR) est entrée en service à Long Beach, dans l’État de New York. Le train composé de six voitures a quitté la station Long Beach et roulé sans problème toute la journée. Les passagers ont été impressionnés par le faible niveau de bruit du train et par sa luminosité. Ils ont également apprécié la clarté des messages sonores et visuels diffusés à l’approche des stations grâce à la technologie GPS. Luc Fontaine, directeur de projet pour le contrat M-7, a déclaré «Je souhaite remercier et féliciter tous ceux qui ont participé à ce projet. Leur dévouement, leur volonté de réussir et leur esprit d’équipe ont sans aucun doute été un facteur déterminant de ce succès.»
Le contrat pour la fourniture de ces voitures M-7, signé en mai 1999, portait sur le remplacement de la flotte de trains de banlieue (série M-1) des deux agences de la Régie des transports (Metropolitan Transportation Authority, MTA), soit la Long Island Rail Road LIRR et la Metro-North Commuter Railroad (MNCR). Ensemble, les régies de transport ferroviaire de la MTA constituent le plus important réseau de trains de banlieue en Amérique du Nord. Elles desservent plus de 500 000 voyageurs par jour. Les six voitures, qui ont subi des tests sur une période de 15 mois au Canada et aux États-Unis, ont effectué avec succès le parcours d’essai de plus de 6 400 km (4000 milles) en un temps record d’un mois. Les représentants de la Long Island Rail Road ont effectué des séances de formation poussées afin que le personnel soit bien préparé à faire fonctionner ces trains tout neufs et à accueillir les passagers à bord.
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