Membre du Relais
ReMYGALErie A DEMENAGE !
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QUI SUIS-JE :
* Ingénieur INSA - Option Informatique ( 1972 ).
* Docteur Ingénieur en Informatique - Option automatique ( 1978 ).
->Assistant à l'INSA de Lyon , de 1972 à 1987.
->Maitre de confèrences à l'Ecole Centrale de Lyon depuis 1987.
..( au département Machines Thermiques, devenu : M.F.A.E.)
.. Je m'occupe d'un TP moteur, pour les élèves de 1ère année.
.. de différents Projets.
.. Pour l'I.T.I.I. : cours et TP : Automates, microcontrôleurs, en 1998.
.. Cours de C, C++, UNIX - de 1990 a 1995 à l'Université Lumières
- LYON II.
.. Formations pour le personnel du labo ( C en 97/98 ) - d'autres
sont prévues !
.. Je suis aussi responsable du Service Electronique du Département.
->Section CNU : 61ème ( Automatique, traitement du signal, robotique, ...)
->J' habite un petit village de la Dombes, Cordieux ....
MES PASSIONS :
- L'électronique, l'informatique...
- La photographie, la lecture ...
- La peinture, la poésie, ...
- Les animaux.
PROJETS ELEVES 97/98 :
Les élèves de première année ont un projet annuel à effectuer.
Les projets s'effectuent par équipes de 5 élèves. L'objectif principal est
d'entrainer chaque élève à un travail d'équipe et à la gestion d'un projet.
Il s'agit aussi de l'initier à une discipline scientifique ou technique,
d'améliorer ses qualités de communication écrite et orale.
Projet SHELL ECO-MARATHON :
L'Equipe 97/98 :
.................AYCIRIEIX Jean Marc.
.................EYMARD Benoit ( le pilote )
.................RIVET Gilles
.................SPETLER Frederic
.................ZINOLA Stephane
LE MARATHON SHELL : consiste à parcourir six tours du circuit
Paul RICARD ( au Castellet ), soit 19,8 km, avec un véhicule a trois
ou quatre roues, et moteur essence ou Diesel. La distance est à
effectuer dans un temps maximal de 48 min,donc à la vitesse
moyenne de 25 km/h. Le but du jeu est de consommer le moins de
carburant possible. La compétition a eu lieu cette année les 6 et 7
juin 1998. L'équipe gagnante est celle du lycée La Joliverie de Nantes
avec une consommation de 0,0521 l au 100 km ( ou 1917,6 km avec un
litre). Nous sommes loin derrière ( à la 76ème place ) avec une
consommation de 0,2745 l au 100 km( ou 364,3 km avec un litre ).
Mais nous nous améliorons tous les ans...
Projet "Jeu original pour Kermesse" :
L'Equipe ( du "Poisson tout FOU" ) :
.................FUGIER Nicolas
.................GRENARD Samuel
.................LAPORTE Pierre
.................LESOIMIER Delphine
.................STEPHAN Remi
LE "POISSON TOUT FOU " est un robot qui se déplace aléatoirement
sur une piste divisée en 24 cases numérotees. De temps en temps,
le robot est sensible au son, il se dirige alors du coté ou il y a le plus
de bruit. Je vous laisse imaginer l'ambiance dans une kermesse !!!
Le poisson s'arrête au bout d'un temps determiné, sur la case qui sera
déclarée gagnante. Ce jeu a été testé ( en vrai ) à la kermesse de
Cordieux ( le 6 juin ) et il a connu un grand succés ( voir article du
Progrès de l'Ain, du 12/6/1998 ).
Projet "Robot pour aquarium" :
L'Equipe :
.................ADAM Patrick
.................CHANSARD Pierre
.................DU GARDIN Alexis
.................LACAUD Dominique
.................PONTHIEU Guillaume
LE ROBOT NETTOYEUR D'AQUARIUM : il se déplace tout seul
le long de l'aquarium. Un chariot monté sur un guide vertical
supporte un aimant qui va déplacer un grattoir, à l'intérieur
de l'aquarium. Ce grattoir va nettoyer la vitre.
N.B.
Les robots présentés ici sont pilotés par des microcôntroleurs
( ST6... ou PIC...).
PROJETS ELEVES 2001/2002 :
Les projets existent toujours, sous une forme
un peu différente.
Projet " MIDAC " :
L'Equipe :
.................ARCHAMBEAUD Quentin
.................BAREGES Matthieu
.................WARNIER Benjamin
.................XIAO Lan
Réalisation d'un système " interface " et de logiciels
permettant de gérer les paramètres d'un moteur thermique
expérimental à partir d'un ordinateur ou d'une console VT.
Les paramètres pris en compte sont : l'angle d'avance à
l'allumage, l'instant d'injection, la durée d'injection.
Le moteur se trouve dans une cellule d'essais et présente la
particularité d'avoir une culasse transparente.
LIENS INTERESSANTS ( boulot !) :
AUTRES LIENS ( pour le plaisir ) :
Qui suis-je ? Mes passions ....
Cours sur les microcontrôleurs ( ST6, PIC, SCENIX ), liens, etc....
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