ORGANISATION
Nous remarquons avec grand plaisir que les journalistes
s'intéressent à notre association.
Un grand merci à l'équipe du journal
du Jura!
Nous remercions également bike info,(31.01.00)
Une filière pour la vitesse
"Pour faire des courses sur route, il faut beaucoup d'argent, il
faut aller rouler à l'étranger et il faut avoir 18 ans!"
Faux sur toute la ligne! Depuis cette année, il existe un championnat
officiel, ouvert aux jeunes dès 13 ans, réservé à
des machines proches de la série et dont les courses se déroulent
à Sion, Romont ou Roggwil!
Forte de quatre ans d'expérience, la Swiss Cyclo Cup organise pour la première fois deux championnats officiels FMS qui déboucheront sur le sacre de deux champions suisses. Le Championnat suisse de Cyclomoteur comporte deux catégories. Les débutants courront sur des machines de 50 à 65 cm3 en GP", tandis que les pilotes plus expérimentés piloteront des machines de 75 à 80 cm3 en catégorie GP1. Quant au Championnat suisse de Scooters, il est ouvert à tous les modèles ayant une cylindrée entre 50 et 70 cm3.
Dans la foulée mais hors championnat, se déroulera la première Promosport Cup 125. Réservée aux motos de série, type route ou supermotard, elle permettra aux jeunes pilotes de s'arsouiller sur de vraies motos, mais dont la puissance ne devra en aucun cas excéder 24CV.
Autre format de courses à budget réduit, le championnat suisse de Pocket Bike connaitra lui sa 3ème édition. Avec une dizaine de courses au programme et plus de huitante inscrits, ces compétitions de mini-motos connaissent un succès auprès des jeunes et de ceux qui le sont resté. Une manche du championnat d'Europe est au programme de la nouvelle saison, mais le calendrier définitif ne sera pas connu avant la semaine prochaine. Rendez-vous donc dans le prochain numéro de Bike Info.
C'est ainsi une authentique filière qui se met en place, avec pour but de préparer les champions de demain sans mettre en péril les finances de tout leur entourage ! Neuf courses seront organisées (lieux et dates à la fin de ce numéro) et nous faisons une entière confiance aux pilotes de boguets pour nous offrir un maximum de spectacle. Les Laconi, Jacques, Biaggi, Rossi et autres Mélandri ont tous passé par des courses de ce type...(SM)
ainsi que Moto, le journal de la FMS(1-2 2000)
La FMS s'engage pour les jeunes
Devant la baisse constante du nombre d'inscrits en championnat suisse de vitesse et la désertion des teams et pilotes suisses dans les championnats internationaux, la FMS se devait de réagir. A l'instar de plusieurs autres pays européens, elle a donc décidé de mettre sur pied une véritable filière, permettant aux futurs champions et à leur entourage de fourbir leurs premières armes avant de se lancer dans le grand bain. Le problème de l'organisateur a été vite résolu, puisque la Swiss Cyclo Cup organisait depuis quatre ans déjà des courses de cyclomoteur hors-championnat, mais réunissant près de deux-cent pilotes.
Deux nouveaux championnats suisses verront donc le jour en l'an 2000 et sacreront deux nouveaux champions suisses officiels. Le Championnat suisse de Cyclomoteurs sera divisé en deux catégories : GP" pour les pilotes débutants et les machines de 50 à 65 cm3 et GP1 pour les meilleurs et les cyclos de 75 à 80 cm3. Le Championnat suisse de Scooters sera ouvert à tous les modèles de toutes les marques, mais avec des moteurs compris entre 50 et 70 cm3. La Promosport Cup 125 sera organisée hors-championnat. Elle réunira des motos de série, routières ou supermotardes, dont le moteur pourra être préparé, mais avec une puissance maximale n'excédant pas 24CV.
Les pistes de karting et les terrains militaires pouvant accueillir ce type de manifestation, les participants et les spectateurs n'auront pas besoin de courir à travers toute l'Europe. Genève, Romont ou Lyss feront en effet partie des neuf courses prévues pour ces nouveaux championnats. Comme pour le championnat suisse de Pocket Bike, qui connaît un franc succès depuis quelques années, les déplacements réduits et un investissement de base minimum, devraient rapidement assurer la pérennité de ces nouveaux championnats. Il en va de l'avenir de la compétition moto sur route en Suisse...(SM)