AUGMENTATION DU TRAFIC ROUTIER DE 8,7% ENTRE 1998 ET 1999
La reprise de l'activité économique a entraîné une augmentation du trafic routier de +8,7% entre 1998 et 1999 et avec lui de l'émission de gaz à effets de serre ( sans parler des pollutions urbaines).
Il est improbable que les solutions alternatives à la circulation des poids lourds, en particulier le ferroutage, portent leurs fruits avant I'échéance de 2010 fixée par le Protocole de Kyoto
Encore faudrait il que la politique de développement du ferroutage dépasse le niveau des déclarations d'intention.
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Les conséquence de la pollution sur la santé Loi sur l'air LYON, VILLEURBANNE |
Les variations de la pollution de l’air
Dans un secteur donné la pollution de l’air varie très sensiblement avec la situation météorologique. Toutes choses égales par ailleurs lorsque le vent faiblit et que la température monte la quantité de polluant peut être multipliée par 20.La pollution était dans les années cinquante uniquement liée au chauffage et aux activités industrielles; en 1952 4000 Londoniens sont morts en quelques jours; “étouffés” par un brouillard chargé de dioxyde de soufre et de particules issues de la combustion du charbon.
Aujourd’hui la pollution est principalement d’origine automobile :-oxydes d’azote; qui provoquent en été la formation lente d’ozone, quelque fois à plusieurs dizaines de kilomètres du quartier ou de l’autoroute ou se sont produites les émissionsLa ville la plus polluée du monde serait aujourd’hui Mexico (18 millions d’habitants?). Le climat est un facteur déterminant dans ce triste record( Mexico est située dans une cuvette entourée de montagnes et malgré les 2000 mêtres d’altitude le soleil tape dur dans la journée) En France les villes de l’atlantique (Rennes ,Tours, Nantes..) doivent en partie leur air pur à leur climat, alors que Strasbourg, Lyon ,Grenoble sont handicapées par leur situation géographique
- fines particules provenant des moteurs diésels (Pas nécessairement tous automobiles puisque certains centres commerciaux et certaines industries propres par ailleurs démarrent leur groupes de secours lorsque les tarifs de livraison de l’électricité ne leur sont pas favorables)